eni i-Sigma top MS 10W-30 это новейшее высокотехнологичное синтетическое моторное масло последнего поколения для мощных двигателей коммерческой техники, работающей в очень тяжелых условиях эксплуатации. Масло предназначено для применения в новейших типах дизельных двигателей с системами доочистки выхлопных газов, работающих при максимально высоких нагрузках.
eni i-Sigma top MS 10W-30 рассчитано на увеличенные интервалы между заменами масла, предусмотренные производителями техники, и обеспечивает очень высокую экономию топлива. Кроме того eni i-Sigma top MS 10W-30 можно использовать в стационарных дизельных двигателях и двигателях коммерческой техники, использующих в качестве топлива природный газ.
Спецификация одобрения
-
API CK-4
-
ACEA E9
-
MAN M 3575
-
MB 228.31
-
Volvo VDS-4.5
-
Renault RVI RLD-3
-
Caterpillar ECF-3
-
Deutz DQC III-10 LA
-
MACK EO-S-4.5
-
Cummins CES 20086
-
MTU type 2.1
-
JASO DH-2
-
Detroit Diesel 93K222
Свойства и эксплуатационные качества
- eni i-Sigma top MS 10W-30 соответствует самому высокому эксплуатационному классу для мощных дизельных двигателей коммерческой техники благодаря особому сочетанию синтетической технологии и новейших присадок с пониженным содержанием сульфатной зольности, фосфора и серы. Для обеспечения длительного срока службы систем доочистки выхлопных газов следует исключить любое негативное влияние моторных масел ("Low-SAPS"). Поэтому необходимо контролировать содержание некоторых компонентов и характеристики смазочных масел (сульфатную зольность, фосфор и серу - SAPS). В этой связи формула eni i- Sigma top MS 10W-30 отличается особым инновационным составом для соблюдения специфических химических ограничений, которые продиктованы требованиями производителей техники и различными международными спецификациями.
- eni i-Sigma top MS 10W-30 благодаря своей формуле обеспечивает значительно большую экономию топлива по сравнению с другими традиционными всесезонными дизельными маслами. Максимальная эффективность и длительный срок службы двигателя обеспечивается беспрецедентно высоким уровнем защиты от износа, очень высокими моющими и диспергирующими характеристиками и низкими потерями масла на угар.
- Использование синтетических базовых масел самого высокого качества и инновационного пакета присадок позволяет применять eni i-Sigma top MS 10W-30 в любых погодных условиях, обеспечивая, в частности, отличный холодный пуск. Такая характеристика подтверждается документацией заводов-изготовителей и результатами эксплуатационных испытаний АСЕА (Европейской ассоциации производителей автомобилей), которые включают оценку полировки стенок цилиндров, износостойкость поршневых колец, вкладышей, газораспределительного механизма и подшипников, а также чистоту двигателей и защиту от коррозии и образования нагара и всех типов вредных отложений. Таким образом, сокращается время простоев, расходы на эксплуатацию и техническое обслуживание, а также обеспечивается максимальная производительность в течение всего срока службы двигателя.
Характеристики
eni i-Sigma top MS 10W-30
|
Метод
|
Единицы измерения
|
Значение
|
Вязкость при 100°С
|
ASTM D 445
|
мм2/с
|
11.5
|
Вязкость при 40°С
|
ASTM D 445
|
мм2/с
|
78
|
Вязкость при -25°С
|
ASTM D 5293
|
мПа·с
|
6300
|
Индекс вязкости
|
ASTM D 2270
|
-
|
150
|
Температура вспышки
|
ASTM D 92
|
°C
|
230
|
Температура застывания
|
ASTM D 97
|
°C
|
-36
|
Щелочное число
|
ASTM D 2896
|
мгКОН/г
|
9.7
|
Сульфатная зольность
|
ASTM D 874
|
% масс.
|
1.0
|
Плотность при 15°С
|
ASTM D 4052
|
кг/л
|
0.867
|